大连金州湾国际机场项目正式开工

28日，大连金州湾国际机场项目开工动员大会在项目施工现场举行。据悉，大连金州湾国际机场项目被纳入国家“十四五”规划纲要，是国内首个采用离岸式“人工岛”建设的机场。

大连机场空港建设发展有限公司总经理顾兆军介绍道：“经广泛征集，专家评审，10月19日，大连新机场命名获得国家民航局批复，定名为大连金州湾国际机场。目前，项目前期工作已取得阶段性进展。”

大连金州湾国际机场选址于金州湾东部海域，是国内首个离岸式“人工岛”机场，陆域面积20平方公里，按运行等级4F标准设计，规划建设跑道4条、航站楼90万平方米。项目统一分两期建设，本期工程规划建设2条远距平行跑道，50万平方米T1航站楼，可满足年旅客吞吐量4300万人次、货邮55万吨、航班起降33万架次的使用需求。建成后，大连周水子机场客、货运航班将搬迁至大连金州湾国际机场。

大连金州湾国际机场引进行业知名设计咨询团队，对标国内外大型机场建设经验，航站楼设计采用创新的两级放射构型，中央主楼连通六条候机指廊，集约紧凑的布局规划了77个近机位，开阔的港湾可实现飞机双向进出，运行高效。分散设置的安检区域使每个指廊的步行距离都接近均匀，通过安检的旅客步行距离仅为320米，最大程度提高乘机效率。

该机场设有5万平方米的综合交通中心，高效串联了地铁、出租、大巴、私家车、网约车等陆侧交通方式。轨道站点直通航站楼，以人为本、方便快捷，最大程度地满足“空轨零换乘”设计理念。

大连机场空港建设发展有限公司总工程师李翔表示，大连金州湾国际机场按照“平安机场、智慧机场、绿色机场、人文机场”的四型机场建设要求，坚持平安机场建设，全方位落实国家“双碳”战略，坚持绿色、环保、低碳运行的设计理念，项目从设计到建设全过程运用BIM建筑信息模型、数字化施工等技术，融合蓝色海洋文化特色，多点引入海洋景观环境，创新打造文化气息与实用价值兼具的枢纽机场。