4月9日上午10时50分，市委书记袁家军宣布T3B航站楼投用，海航HU7263（重庆—福州）和国航CA1450（重庆—北京）航班成为首批起飞的航班。投用首日共安排25架次航班，旅客可体验全流程智能化服务，包括自助值机、刷脸安检、无线充电、智能行李托运等。此外，T3A航站楼10号线出口层新增的“值机安检区”同步开放，实现跨航站楼“手续通办”，大幅提升中转效率。

T3B航站楼以“山城”和“江城”为设计主题，打造了多项标志性特色：

单轨捷运系统：

连接T3A与T3B的“小火车”单轨列车，单程仅需3分钟。其外观融合重庆山水元素，车厢内部以“黄葛树”光影装饰，是全球首个为机场定制的跨座式单轨解决方案。

人文景观：

航站楼内设有长江三峡主题壁画、3000余朵“山茶花”组成的巨型凤凰雕塑，以及南北两侧的“复园”“乐园”“厚园”“缘园”四大主题中庭景观，展现重庆独特的地域文化。

绿色与智能：

航站楼顶部采用1.2万平方米玻璃采光顶，引入自然光线；智能调度系统与航班动态联动，实现捷运列车“潮汐式”运行，减少空载能耗。

T3B航站楼建筑面积约36万平方米，投用后，江北机场终端年旅客吞吐量将达8000万人次、货邮吞吐量120万吨、飞机起降58万架次，较此前运力提升约30%48。其核心功能包括：

在T3B投用仪式上，市长胡衡华提出，重庆将加速推进第二机场（重庆新机场）规划建设，构建“一市两场”格局，目标建成全球领先的“轨道上的国际航空枢纽”。同时，重庆计划培育航空制造、维修、培训等全产业链，打造千亿级临空经济集群。