这个五一假期，仍有许多人坚守在工作岗位。在陕西西安，目前西北地区投资规模和建设体量最大的机场建设项目西安咸阳国际机场三期扩建工程正在进行。假期第一天，机场仍有1万多名建设者坚守岗位不停工。

总台记者 杨雨桐：这里是正在建设的西安咸阳国际机场T5航站楼的出发层，这座航站楼是西安机场三期扩建工程一个重要的项目，它的建筑面积达到了70万平方米。就在今天，整个西安机场三期扩建工程的工地上有1万多名工人坚守岗位。

这座航站楼在今年年初完成了主体结构施工，我上方就是航站楼钢结构网架，它是由近6万根钢管和10644个焊接球构成的，总面积达到了15万平方米。

航站楼设计灵感来自唐代古建筑

如今，T5航站楼的屋盖钢结构网架的重檐造型已经显现出来，它的设计灵感就来自于一千多年前长安城的一座著名古建筑。大家看这两张图片，上面这张是T5航站楼现在的外观，下面这张是摘自陕西历史博物馆官网的唐代大明宫含元殿遗址的复原图，设计者将中国古建筑的元素融入了航站楼的设计中。

未来在这座航站楼的内部，将会划分出一个特殊的区域，可能您也听说过这么一句话“在西安搞建设，考古队最忙”。这话虽然有些夸张，但也从侧面反映出这片土地的厚重历史。在正式的施工前，考古人员在机场扩建的区域进行了大范围的勘探，共发现各类古代文化遗迹4600余处，出土了大量珍贵文物。

在将来，这些历史文化遗迹将会通过不同的方式在T5航站楼进行展示，这里也将成为一个向世界各地旅客展现源远流长、博大精深的中华文明的窗口。

“照模施工”提升航站楼建设精确性

目前，这座航站楼已进入综合管线等系统的安装环节，几名工作人员现在正在进行通风管道的安装，除了正在安装的工人，还有两名工作人员拿着平板电脑站在旁边，他们是负责现场巡检的技术人员，屏幕上显示的模型就对应着现在正在施工的这个区域。

比如说这个红色的三维模型管道，对应的就是现场最粗的这个通风管道，绿色的对应的是排烟管道。整个西安机场三期扩建工程，都建造了建筑信息模型，就连每一个铆钉和螺丝的位置，都精确体现在模型中。这些模型指导着实体工程的每一项工艺和工序，实现了全过程的“照模施工”。

数字赋能 助力“丝路新港”建设

这种建筑信息模型不仅应用于指导施工，在施工后也仍然发挥着重要作用。这里有一台仪器，它叫三维激光扫描仪，技术人员现在正在通过它对已经完工的航站楼的钢结构屋盖进行扫描，根据扫描的信息进行逆向建模，经过直观比对就可以发现已完工区域是否与设计存在误差，或者发现是否需要整改的问题。

据了解，像这样的数字技术应用在了西安机场三期扩建的全过程中，比如在三条新建的跑道下方，共布设了1195个传感器，用来监测跑道的健康状态，保障飞机起降滑跑的安全等等。

2025年西安机场三期扩建工程竣工后，年旅客吞吐量可承载8300万人次、货邮吞吐量可承载100万吨，将更加有利于陕西深度融入共建“一带一路”大格局，为陕西高质量发展注入强劲动能。