没有机场的苏州正在实现和周边机场的快速连接。5月17日，苏南硕放国际机场集团发布消息称，当天上午苏南硕放机场苏州高新区城市航站楼正式揭牌运营，这也是苏州第一座投入使用的城市航站楼。上海机场苏州城市航站楼19日也将“起航”。

        （来源：苏南硕放机场官方图）

苏州高新区城市候机楼位于苏州市长江路411号苏州狮山国际会议中心。候机楼能够办理所有从苏南硕放机场出行的航班值机手续，目前设有2台自助值机设备，配套提供贵宾休息、定制专车等服务，乘坐定制专线从苏州高新区至苏南硕放机场约30分钟。

苏南硕放机场方面称，苏州高新区城市航站楼的建成运营，是硕放机场持续提升对苏州地区服务能级的体现，可更好满足苏州市民航空出行需求，让苏州旅客享受家门口的便捷航空服务。

        （来源：苏南硕放机场官方图）

据《苏州日报》报道，上海机场苏州城市航站楼也将在5月19日投入使用。这意味着，没有机场的苏州同时拥有了两座城市航站楼。据此前报道，2021年10月，上海机场集团与苏州工业园区管委会签署合作协议，启动苏州城市航站楼项目，可为前往上海虹桥、浦东机场的苏州旅客提供航班查询、值机办理、行李预检，行李托运、旅客快捷安检等服务。     

江苏目前有9座民航机场，覆盖13个设区市中的10个（扬州泰州机场为扬州和泰州共建），仅苏州、宿迁、镇江没有自己的运输机场。镇江毗邻南京和常州，在南京禄口国际机场、常州奔牛机场辐射范围内，因此，苏州、宿迁对机场的渴求被认为更为强烈。今年3月底，江苏省交运厅召开全省民航工作座谈会，提出深化苏州机场、宿迁机场等重大储备项目的前期研究，紧抓“十四五”规划中期调整契机，争取适时纳入国家规划。