挖掘机加紧作业，运土车来回穿梭。在哈尔滨机场东二跑道施工现场，数十台大型施工设备正如火如荼进行建设。哈尔滨机场二期扩建工程自开工建设以来，始终坚持智慧赋能，全面应用BIM技术，大力开展智能建造，高标准、高质量、高效率推进工程建设。

  聚焦BIM技术 提高工程建设质效

  “BIM技术是实现机场建设高质量发展的重要技术手段，我们在设计、招标、施工、计量等全过程开展BIM贯穿应用，确保工程建设高质高效”，哈尔滨机场项目管理指挥部负责人表示，目前正加速推进二期扩建工程建设，确保东二跑道2025年亚冬会前投用。

  利用BIM管理平台，哈尔滨机场可以开展线上构件族库录入审核、协同流程创建、模型及属性编码审核工作，现阶段创建模型构件共115万余个，实现BIM数据高效流转。通过模型整合、碰撞，发现地下管线冲突、道面高程衔接问题20余处，在开工前进行设计优化，避免后续出现窝工、返工、扯皮，从而节省工程投资。

  打造“智慧工地” 让监管耳聪目明

  在东二跑道建设工地，一辆安装无人驾驶系统的摊铺机，就可实现不放样、不放线的高精度自动作业。工作人员介绍，哈尔滨机场积极探索无人化、少人化的智能施工应用，二期跑道已采用自动化摊铺施工63211平方米，目前正开展无人碾压技术测试，通过智能化施工极大提高了施工精度，有效减少了人员投入。

  “我们坚持全要素数字化监管，将全部参建单位纳入数字化管理范围。数字化施工平台已创建施工单元两千余个，接入视频监控近百路，全部人员、车辆、机械实现数字化进出场监管。”现场工作人员表示，通过物联网、北斗定位、传感技术，让项目监管变得“耳聪目明”，所有的环节都会被真实记录下来。

  强化创新引领 项目建设驶入“快车道”

  “哈尔滨机场通过创新的32位编码体系将海量的工程建设信息数据集成在BIM模型中，致力于实现数字化、智能化的机场运维。”哈尔滨机场项目管理指挥部相关负责人表示。

  高精度BIM模型是“数字孪生机场”的基础，二期扩建工程BIM模型包含10类编码信息，随着工程规模逐步扩大，手动编码方式出现了效率低、准确性低等问题。对此，哈尔滨机场开展自动编码系统研究，解决手动编码效率低、人工审核存在偏差的痛点，实现降本增效。

  下一步，哈尔滨机场将紧紧围绕“打造寒地机场品质标杆”目标，持续坚持智慧引领，深植数字基因，为推进哈尔滨国际航空枢纽建设、实现民航强国战略贡献力量。