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四型机场

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08-07

扬泰机场T2航站楼加紧建设,应用的BIM技术写进中国民航实践案例

 据介绍,为策应长三角一体化发展战略,满足扬州、泰州两市及周边地区经济社会发展需求,扬州泰州国际机场投资建设有限公司于2019年启动二期扩建工程。工程总投资约56亿元,按照2030年旅客吞吐量1000万人次、货邮吞吐量5万吨、飞机起降量约8.87万架次需求设计,将新建一条平行滑行道、T2航站楼及相关配套设施。项目预计2025年底建成投运,届时将助力完善长三角区域综合交通体系。
07-17

昆明长水国际机场绿美机场建设显成效

 今年5月,昆明长水国际机场(以下简称“长水机场”)通过云南省交通运输厅组织的绿美机场建设现场核查验收;6月,长水机场被云南省交通运输厅评为云南省绿美交通标杆典型示范项目……近年来,长水机场致力于“四型机场”建设,在打造云南特色绿美机场方面取得显著成效。
08-10

哈尔滨太平国际机场二期扩建工程初步设计通过首都机场集团有限公司评审

8月3日至6日,哈尔滨太平国际机场二期扩建工程初步设计、地面运行模拟仿真专项、四型机场专篇评审会在哈尔滨召开。民航总院作为设计牵头单位承担了新建东二跑道及滑行道系统、新建远机位机坪、新建下穿通道等设计内容,并负责地面运行模拟仿真以及各设计单位概算汇总等相关工作。民航总院副总工程师带队参加会议。
01-23

云监局组织完成沧源机场公共RNP AR真机验证试飞工作

云南监管局圆满组织完成沧源机场公共RNP AR飞行程序真机验证试飞工作。这为利用航行新技术,解决沧源机场五边坡度大、向南落地下滑道抖动难题提供了新的替代方案,也是解决中小机场运行保障瓶颈的又一有力举措。东航云南公司承担了此次验证飞行工作,云南机场集团、沧源机场、云南空管分局及航科院参加了试飞。   沧源机场投入使用以来,由于向北靠近国境线,进近空间小,导致五边坡度大,加之向南进近存在盲降下滑道信号抖动问题,该机场运行存在较大风险。云南监管局始终高度重视这一风险,多途径寻求解决方案。通过反复研究修改,确定了沧源机场RNP AR程序。为确保程序有效性,云南监管局积极组织协调各有关单位充分开展验证试飞准备工作,在模拟机验证成功的基础上,又对真机试飞进行了充分评估。此次整个真机试飞过程中,云南监管局飞标、航务专业监察员从进近稳定性、航迹保持能力、下降率的控制及机组操控表现等方面进行了细致检查和记录,验证全程中飞机各类参数符合要求,未触发地形警告,沧源机场公共RNP AR飞行程序真机验证飞行取得圆满成功。后续云南监管局将在该程序公布后,督促机场配合航空公司尽快推进实施,并持续推进各类新技术在辖区的应用,进一步推动辖区机场的高效运行和发展。  
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